在“2024央視財(cái)經(jīng)跨年演講”中，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷作為新能源行業(yè)的代表，提出了一個(gè)引人注目的觀(guān)點(diǎn)：新能源技術(shù)是中國(guó)的“第五大發(fā)明”，其“出海”不僅是為了經(jīng)濟(jì)利益，更是為了與世界分享希望與繁榮。O型橡膠密封圈

張雷將新能源技術(shù)與造紙術(shù)、印刷術(shù)等歷史上的重大發(fā)明相提并論，強(qiáng)調(diào)了其在推動(dòng)全球文明進(jìn)步中的重要作用。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力（AESC）作為電池行業(yè)的國(guó)際化先鋒，已在全球多個(gè)國(guó)家建立了13個(gè)制造基地，進(jìn)一步彰顯了中國(guó)新能源技術(shù)的全球影響力。泰國(guó)橡膠產(chǎn)品

在全球汽車(chē)行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)憑借其規(guī)模優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累，逐漸在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角，成為推動(dòng)全球新能源汽車(chē)發(fā)展的重要力量。然而，2024年對(duì)于中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，也是充滿(mǎn)波折的一年。盡管面臨諸多困難，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)、推進(jìn)新項(xiàng)目。

進(jìn)入2025年，動(dòng)力電池企業(yè)的“出海”之路將迎來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年1月至11月，中國(guó)鋰離子電池出口數(shù)量同比增長(zhǎng)7.3%，但出口額卻同比下降7.8%，反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和產(chǎn)品價(jià)格的下行壓力。與此同時(shí)，動(dòng)力電池出口增速也顯著放緩，2024年1月至11月的累計(jì)出口量同比增長(zhǎng)僅為2.1%，遠(yuǎn)低于2023年的87.1%。新能源電池橡膠密封圈

2024年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的海外項(xiàng)目頻頻遭遇挫折。蜂巢能源宣布暫停其在德國(guó)的兩個(gè)電池工廠(chǎng)項(xiàng)目，孚能科技在德國(guó)和美國(guó)的工廠(chǎng)建設(shè)也陷入停滯，僅有土耳其工廠(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。此外，璞泰來(lái)在瑞典的鋰離子負(fù)極材料項(xiàng)目因未能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)卣囊蠖唤K止。這些案例反映出中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在海外布局中面臨的多重挑戰(zhàn)。電子連接器硅橡膠密封件廠(chǎng)家

歐美市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程放緩，進(jìn)一步加劇了中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的“出海”難度。2024年11月，歐盟純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.5%，德國(guó)和法國(guó)的銷(xiāo)量更是分別下降了21.8%和24.4%。與此同時(shí)，美國(guó)的《通脹削減法案》和歐盟的關(guān)稅壁壘對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池出口構(gòu)成了直接威脅。這些政策不僅削弱了中國(guó)電池在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，還間接影響了動(dòng)力電池的全球需求。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)橡膠硅膠配件市場(chǎng)

盡管歐美市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，東南亞等新興市場(chǎng)卻為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)提供了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。2024年，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能等企業(yè)紛紛在東南亞地區(qū)布局產(chǎn)能，投資建設(shè)新的生產(chǎn)基地。東南亞國(guó)家如泰國(guó)、馬來(lái)西亞等也出臺(tái)了多項(xiàng)政策，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步拉動(dòng)了動(dòng)力電池的需求。此外，東南亞地區(qū)豐富的鎳、鈷等自然資源，也為動(dòng)力電池生產(chǎn)提供了重要的原材料支持。汽車(chē)橡膠硅膠配件名稱(chēng)

然而，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在海外市場(chǎng)依然面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。日韓電池廠(chǎng)商憑借其技術(shù)積累和品牌影響力，與歐美車(chē)企保持著緊密的合作關(guān)系。與此同時(shí)，歐美本土電池企業(yè)在政策扶持下加速崛起，試圖奪回市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。中國(guó)企業(yè)在海外不僅要突破市場(chǎng)與品牌的瓶頸，還要應(yīng)對(duì)政策和法規(guī)的壁壘，突圍難度不小。矩形橡膠密封圈

展望2025年，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)需要在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局和供應(yīng)鏈管理等方面持續(xù)發(fā)力。磷酸鐵鋰電池的全球認(rèn)可度逐步提升，東南亞、中東等新興市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)，以及國(guó)內(nèi)政策的支持，都將為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇。然而，企業(yè)也需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，規(guī)避貿(mào)易壁壘，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。橡膠硅膠材料對(duì)氣體的密封性能

總的來(lái)說(shuō)，2025年將是中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)“出海”的關(guān)鍵一年。盡管面臨多重挑戰(zhàn)，但憑借堅(jiān)韌不拔的開(kāi)拓精神和持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)力，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)有望在全球市場(chǎng)上開(kāi)辟更加廣闊的“藍(lán)海”。新能源產(chǎn)業(yè)橡膠硅膠配件批發(fā)廠(chǎng)家

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